吉利的消息一经公布，直接引爆了全网热度！

五亿元年薪，这绝对不是一个小数字了，甚至可以称得上是极其夸张的薪资了，要知道身为苹果公司的CEO库克，年薪也就一亿刀！

从体量上来说，苹果明显比吉利有钱太多了！

就国内这些公司公司来说，除了那些不能拿上台面的灰色收入、甚至可能蹲大牢的黑色收入以外，年薪能达到一亿的打工人。

屈指可数！

而绝大部分公司高管。

薪水都不会超过一千万元，哪怕加上股票分红，也不会超过五千万！

一时间。

全网直接炸锅了，无数网友一片议论！

“操！五个亿的年薪啊！”

“而且还有分红，这也太夸张了吧？”

“玛德，我从唐朝开始打工，也挣不了人家一年的工资啊？”

“哈哈哈哈！所以说知识就是财富啊！羡慕不来~~”

“说句心里话，这个钱王澈大神拿了我福气，一个字就是配！”

“确实，就王澈大神这技术，还不值一年五个亿吗？”

无数网友仿佛参与了一件每年五个亿的大项目，各种激动热烈的讨论，基本上大家的态度都是过于震撼，实在是五个亿太过于渗人了！

毕竟身价五个亿，在燕京这城市也基本财富自由了。

更不用说。

这还只是一个年的工钱！

当然了还有一点是无数网友们都认同的，那就是王澈值这五个亿，毕竟技术就在那里，而拥有了王澈自然也就拥有了技术！

不过。

还是有懂行的网友提出了质疑，他不是质疑这个价钱，而是质疑吉利的选择！

“说实话。”

“我真的很疑惑。”

“不知道为什么吉利反应这么迅速，而且条件开的这么大？”

“这很不合理不是吗？”

其实这位网友质疑的也有道理，毕竟现在大家对于王澈的了解、对他技术的了解，都是非常粗浅的水平。

就算是有意向。

也应该先进行接触，哪有直接隔空招聘的？价格还这么高？

同时。

那位网友还给出了其他的质疑理由。

“咱们有一说一。”

“国内的这这些汽车厂家。”

“从国企北汽、一汽、东风、长安，到私企吉利、长城、比亚蒂、奇瑞等等。”

“如果一定要说哪家最不缺少发动机技术。”

“我认为就是吉利！”

“国企不敢置喙，私企里面长城早先技术是从三菱转移的，后来的部分技术是授权购买的，尤其是2.0T发动机和大众EA888同出一脉，来自FEV公司，3.0T技术来自旗下蜂巢动力公司自主研发。”

“比亚蒂是搞电车的。”

“奇瑞的技术也是和澳地利AVL共同研究的。”

“但是唯有吉利，是正儿八经收购了沃尔沃家用车部门的，获得了大量的技术，要知道沃尔沃可是二线豪华品牌，技术不在话下！”

“所以拥有发动机技术的吉利完全没有必要啊？”

“一年五个亿。”

“哪怕对于吉利这样的大公司，也不是一个小数字！”

“要知道他们去年的净利润。”

“也就五十个亿！”

看到这里的时候，不少网友已经被这位网友的观点给折服了。

确实收购了沃尔沃的吉利，已经有了充足的发动机技术，而王澈擅长的也是发动机，目前来看他们没有太多的必要一定要拉拢到王澈啊？

就算是需要。

也不需要这么迫不及待吧？

随后全网范围内的讨论更加狂热了起来，吉利为什么要这么做呢？

......

燕京市。

理想汽车总部。

随着新能源汽车的崛起，华夏出现了不少造车新势力，为首的三家分别是蔚来、理想、和小鹏，合称蔚小理。

其中蔚来和小鹏搞的是纯电车的。

而理想搞的是增程式混动车，旗下的唯一车型理想ONE销量颇高！

此时此刻。

理想汽车总部CEO办公室。

老板李响坐在那里，目光冷峻的看着面前的电脑屏幕，上面显示的正是那位质疑网友的微博，而且关于王澈的事情，他已经全都知道了。

片刻后。

他抬起双手在键盘上开始敲击写道：

“你的质疑。”

“有一定的道理。”

“但是吉利这么选择的原因也很简单。”

“因为环保原因，目前华夏汽车实行双积分制度，也就是卖出燃油车，则获得负积分，卖出新能源车获得正积分。”

“如果年度结算积分为负。”

“则国家罚款，力度超乎想象！”

“所以解决办法为：负积分车企向正积分车企购买积分，以抵消负积分，不被处罚。”

“其中吉利去年负积分超过70万分。”

“而购买积分。”

“每分价格超过2500元！”

“这也是为什么五菱mini售价便宜，但是五菱依然盈利的原因，因为他们可以卖积分！”

“这也是为什么奔驰会在四十万的车型上使用1.5T发动机的原因。”

“因为排量越小，产生的负积分越小！”

“所以按照我的推测。”

“吉利恐怕是看上王澈的小型小排量发动机技术了！”

随后李响便敲下了回车键，几秒钟后他的这条微博，直接挤掉了吉利五亿的消息，成为了新的热搜第一！

（新书上传，求收藏、求鲜花、求评价票、求月票！大家的支持就是我爆更的动力！）

端午看书天天乐，充100赠500VIP点券！

立即抢充(活动时间：6月3日到6月5日)