进入了地区废品处理厂以后，周夏严才仿佛再一次进入到了现代社会，因为他在其他地方根本就见不到如此众多的工业品。

作为地区级的废品处理厂，哪怕这个时代的物资相当匮乏，但各种工业废品仍旧堆积如山。

钢铁，设备，废弃的车辆，甚至还有好几节被废弃的火车头。

当然这些东西都是要回炉重新冶炼的，所以大量的物品都已经被拆解了，看着倒是井井有条。

看了一会儿，周夏严又从身上掏出了一包红梅烟递给了带他四处看的中年人，低声说道：“李师傅，我想自己转转。有事情您先去忙，放心，我肯定不乱跑。”

李师傅见到周夏严出手大方，收下香烟后点点头说：“这里面都是大铁家伙，你自己小心一点，要出了事情可要自己负责。”说完，他便直接走了。

显然废品处理厂经常会接待像他这样的所谓亲戚，所以工人们都习惯了。刚才周夏严在处理厂里面转悠，根本就没有人理会自己。所以他才能用一包香烟将李师傅打发掉。

没有了人在旁边监视，周夏严看处理厂里面的废品更随心所欲了。

本来他还想看看这里面有没有穿越里常说的古董，如果有的话就淘换一些出去。退出转码页面，请下载app爱阅最新章节。

但很可惜，转了一圈后发现，这里只有金属废料以及建筑废料。家具倒是有一些，不过很少，出现的时候往往已经被拆得面目全非，看不出本来的模样了。

想一想，周夏严也就了然了。

废品收购的人肯定是懂行的，如果真有好东西，到这里以前肯定已经过了几遍手，自然就没有什么古董了。所以自己想捡漏儿，应该去沿街收废品，而不应该来这种地方。

当然，周夏严对此不以为意。

穿越过来的他，如今对所谓古董并不感兴趣。后世的很多古董，实际上背后都有资本在努力推动，说是收藏，不如说是资本的击鼓传花。这就是一种投机。

想他一个拥有系统的穿越者，还要在这个世界倒腾古董赚钱，那不跌份儿吗？

他要做的，可是要引领这个时代。

处理厂虽然没有什么古董，但对周夏严来说，也无异于一座巨大的宝库。

走着走着，面前就出现了好些辆锈迹斑斑的轿车顶棚。

周夏严也有些惊讶，这里面居然有这样多的废弃小汽车。他走过去仔细看，在轿车顶棚的不远处，堆积着很多发动机以及变速箱。只是这些机器从外观上就可以知道，已经坏得不成样子了。

没办法，在这个物资非常紧缺的时代，所有的机器只要能修的几乎都会被修好。而能流落到废品处理厂的，肯定也都是那些没有维修价值的。

看到了这些废弃车辆，周夏严继续往里面走。忽然，他的眼前一亮，因为他看到不少摩托车正横七竖八地堆在一起，打头的正是一辆军绿色的长江750。

虽然这辆长江750已经完全锈蚀了，不过周夏严感觉还是非常开心。

这次之所以他想制作微型车，关键是他手里就有一辆长江750，上边的发动机可以直接挪到微型车上去。

可问题是如果他把自己的长江750拆了，那么自己到时候骑什么车啊？

现在好了，这个废品处理厂居然积压了这么多摩托车，还有长江750，也许自己就能在里面翻找出合适的动力组件，然后去做微型车。

走近看，果然这里还不止有一辆长江750，表面就堆积着三四辆。

除了长江750，这里还有幸福250、黑老鸹轻骑15、东海750，甚至还有霓虹二战时代使用的95和97边三轮摩托车，也算是一个小小的摩托车博物馆了。

当然，这些摩托车都是纯战损级别成色，车体很多也被人拆解过，车子的发动机和变速箱都已经消失了。

周夏严皱皱眉，继续往里走。

很快，他就看到了大量被拆解下来的摩托车动力系统部件，这些东西都堆在一起，样子不是很好。

不过这反而便宜了周夏严，因为省得他动手拆解自己的摩托车了。

虽然他前世看过很多摩托车的资料，也看过很多维修发动机和变速箱的视频，不过还真没有实际拆过这些部件。而满地的废弃摩托车动力零件，正好让他能仔细研究一下。

他觉得，这么多的废弃摩托车发动机以及变速箱，别看被拆解得很厉害，但里面肯定还有不少可以继续使用的部分，只不过因为种种原因才被人扔在这里。

如果自己能将这些可以继续使用的零件找出来，没准儿还能拼凑出完整的发动机和变速箱呢。

随手拿起一个长江750的发动机，依靠着他精度达到0.01毫米的眼睛，迅速发现了这个发动机存在的几处缺陷。

看着脑中系统做出的3d矢量模型，周夏严感觉有些可惜。

这台方头拳击手发动机的确是个好东西，缸体由铸铁制造，强度还是相当高的。只不过因为设计老旧，所以原始马力只有24匹，在后世，这也就相当于200cc发动机的功率。

不过周夏严也有一些后世的发动机资料，如果能够找到相关设备，只要对这台发动机稍加改造，提升到40匹马力还是没有任何问题的。

放下了这台发动机，周夏严很快又找到了一个缸体是椭圆形的拳击手发动机。这就是长江750后来使用的32匹马力发动机，跟他自己的那台发动机一样。

这台马力更大的拳击手发动机在各方面都要好于24匹马力的发动机，改造的空间也会更大一些。

放下圆头的拳击手发动机，周夏严又捡起来一台样子有些方正的发动机。

很明显，这是东海750使用的750cc并列双缸顶置式发动机。

很多人都只知道长江750边三轮摩托车，但实际上华夏还有另外一种边三轮摩托车，那就是魔都生产的东海750。

虽然两种边三轮摩托车命名很像，但完全是两种不同的车型。

长江750复刻的是乌拉尔m72，而乌拉尔m72复刻的则是巴伐利亚发动机厂的二战军车r71，所以身上流淌的是纯种的德意志军方血液。

可东海750则是借鉴了英吉利1960年生产的凯旋t120竞技摩托车。

因为凯旋发动机使用了高角度进气凸轮轴、amal大口径化油器等先进的设计，1959年便跑出超过200公里每小时的极速记录。也因此，凯旋t120在当年成为新一代的性能霸主。

所以，东海750身上满是英吉利的浪漫，与长江750在风格上大相径庭，性能上更是先进许多。

可惜，也正是因为参考目标更先进，所以东海750使用的零件达到了惊人的5万个。以华夏当时薄弱的工业基础，直接的后果就是东海750的故障率很高。虽然他要比长江750跑得快得多，可华夏各部门却不是很喜欢使用。所以大部分东海750都用于对外援助了。

相对体积巨大，横向排列的拳击手发动机，周夏严更喜欢更先进的凯旋发动机。但这也只能停留在喜欢程度上，因为相比拳击手发动机，凯旋发动机的精密度要求更高，零件更多，以他现在的条件明显不是一个好选择。

或者说华夏在这个时代的工业基础，也只能生产出合格的二战水平发动机。

恋恋不舍的将凯旋发动机放回了废品堆，周夏严叹了一口气，心说：“这么多发动机零件，如果自己能像电子元器件那样实时检测，攒出一台高品质的发动机也未尝不可啊。”

正想着，忽然一个电子合成音在脑海中响起：“金属性能数据未知，请先校准金属参数，否则无法测试金属性能。”

周夏严立刻愣住了，紧接着心中大喜。

这难道就是心想事成吗？

很多人都认为发动机这种东西需要更高的强度，但实际上像发动机变速箱等，需要的并不是强度越高越好，而是各个零件在性能上尽可能地匹配。

也就是说，每个零件的强度也许都不是很高，但因为性能匹配度好，所以安装在一起后，摩擦起来反而没有什么损耗，质量和性能也就有保证了。

华夏既然可以生产出像火箭、核潜艇这样的镇国利器，那么在高强度金属方面其实并不落后。

可问题是因为技术标准的缺失，加上没有足够的技术积累，所以华夏很难生产出各方面极为匹配的动力系统。这才造成了车辆在行驶过程中因为不匹配，某些零件会过度磨损，进而影响车子的整体质量。

但如果周夏严自己能够测量这些金属各方面性能的话，哪怕这些被当作废品的零件，只要匹配得当，运行起来也是没有问题的。

毕竟他设计的只是一台五百多公斤的微型汽车，对动力方面的压力不大。

不过高兴完了以后，周夏严又重新皱起了眉头。

跟在晋州不同，那会儿他手头有韩卫红帮他借过来的万用表和示波器，可现在他两手空空，没有了参照物，又怎么进行校准呢？

没有办法对指标进行校准，就算系统有即时测定金属性能的能力，自己也没办法测量零件的性能啊。

这可真是一个问题。