「老实人」

第348章 公车改制(1)

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水天昊正在参加安全生产工作会议,手机振动了好几次,是工会主席仇宝玉打来的,没好意思接听,心里却在胡思乱想:上午参加安全生产工作会议,打电话不接,仇宝玉应该知道还没有散会,为啥接二连三的打个不停,莫非有什么大事?这个时候,工地发生事故,以后政府开会,大会批,小会点,还要拿职工们的血汗钱赔偿损失,这不是要公司的命嘛。

水天昊正在胡思乱想,手机又振动了几下,两眼望着仇宝玉的名字果断的压断了电话。坐在他身边的化工集团董事长吉布提轻声说:“手机响了,你咋不接?”

“这个时候,最怕接电话,不是不接,而是不敢接。”

“怕领导听见批评?”

“不是怕批评,而是怕出事。”

“哪有这么巧?”

“建筑企业不像你们化工集团,现在正是施工旺季,弄不好就会出事,一旦出事,就是人命关天的大事。安全生产会议还没有结束,要是发生责任事故,还不树为反面典型?”

“工地要出事,谁也挡不住,担心也没用啊!放宽心,不会有事。”

两人说话间,郑副市长宣布散会,水天昊没顾得上向熟人打招呼,风风火火挤出会议室向楼下跑去。他刚跑出办公楼,仇宝玉打来电话:“董事长,大事不好了。”

“怎么啦?”

“我那辆车报废了。”

“怎么回事?”

“我和工会幺主任想去医院看望两位住院病号,小赵开车去买礼品,没想到追尾撞车,他也受伤了,送进医院抢救,医生说,皮外伤,无大障。”

“谁负主要责任?”

“交警现场认定,小赵负全部责任,前面大货车损失不大,我那辆车严重受损,大货车驾驶员看到小赵伤得不轻,人家没要赔偿开走了。唉,我那辆破车要是修复,又得花上万元;跑工地没车坐,也不是个事儿。”

“车子的事现不说,你带上慰问品赶快去医院,我刚开完会,直接去医院看看小赵。”

水天昊万万没有料到,工会主席的驾驶员小赵追尾出车祸,头部受伤,两腿骨折,住院抢救。车祸猛于虎,虽然没有伤着别人,伤了自己也是事故。小赵是个老驾驶员,平时开车挺沉稳,偏偏就是他发生车祸,万一追尾撞死怎么办?一条人命六十万,扔下老婆孩子,将来怎么办,还不是公司的包袱?不幸中的万幸,小赵伤情不重,花几万住院费,划不了多少钱,至于那辆破车,也不用修了。公司领导的车辆,正好借此机会想办法改制,领导不配车,鼓励自己花钱买车,视车如命,我看以后还怎么出事。

水天昊从医院出来,安排工会幺主任赶快打电话通知机关部室以上负责人开会,传达安全生产工作会议精神,通报这起车辆事故,提醒公司领导管好自己的人,带好自己的车,安全部、工程部、物资部、工会、保卫等部门组成联合检查组,对所有工地进行一次安全隐患大检查,发现问题限期整改,不戴安全帽、不系安全带、不装安全网、不设安全道、支架乱放、钢筋乱摆、砖块乱扔、砂料乱堆的工地,严惩不贷,从重处罚,确保工地不发生问题。

水天昊最后强调:“通过这起车辆事故,让我想明白了一个问题。我给大家算一笔帐,这起车辆事故,小赵负全部责任,幸亏没有生命危险,就说这两条断腿,从手术接骨、住院治疗、后续保养,少说也要几万元,小赵是公伤,以后干不了重活,公司还得养老,每年少说也要四五万吧;仇主席这辆旧车,没有修复的价值,就是修也得上万元;没有车,怎么跑工地?买新车少说也得十多万。主席买了新车,其他几位领导的车马上到了报废年限,以后换不换?不换车心里肯定不平衡。这起车祸惊醒了我,更让我下定决心,公司领导的车辆要改制,不改制不行。车多必然出事,一旦出事,就是亡人的大事,公司出不起事故,也不敢出事,这是为领导负责,为驾驶员负责,为广大职工负责,也是为社会负责。”

水天昊讲到这里,望望鲁大山,看看王世文、袁世华,从李甘新、赵大鹏、仇宝玉脸上瞟过,目光停留在工作笔记本上。会议室静悄悄的,领导们都在等待他的下文。

水天昊拿起笔,快速的写下几个字,抬着说道:“我这里有个初步设想,提出来供大家参考,看没有比这个设想更好的办法,总的原则,以后公司就留四五辆伊维柯,供公司部门跑工地用,领导一律不配公车,鼓励出钱买车,公司每年发放燃油补贴。到底发多少合适?据我测算,公司领导出差开会跑工地相对多一些,现在的油价是每升五块八,平均每天按二百公里计算,也就是一百二十元的油费,每月三千六百元,一年是四万三千二百元,考虑到油价的上涨因素,每年就按五万元计算,大家可以仔细算一算,这个数目不算少吧。也许职工们听后,以为是变想发奖金,肯定有意见,遇到这样的问题,大家可以帮职工们算算帐,听听大伙的意见,到底领导占便宜,还是公司占便宜。”

水天昊又在笔记本上草草画了几笔:“领导坐公车,驾驶员的工资少说也有五万多吧,一年的油费是多少?据我所知,公司机关这一块,一年的燃油费是六十多万,六十多万是多少油料,大家可以好好算算。还有修理费、保养费、保险费等等,公司要多花上百万元,这还不包括下属各单位的车辆,全公司有多少辆车?这个帐不难算。就公司机关来说,每个领导每年补贴五万元,八位领导才是四十万,也就是裁减驾驶员的工资,作为燃油补贴足够了。照我刚才的简单算法,公车公用,包括五辆伊维柯,每年的费用少说也得二百万,取消领导公车消费,为公司节省一百万,不是什么大问题。公司领导改了,分公司的专用车也要改,大家仔细算算,公司上百辆公车,为公司节省多少钱?要是职工有疑问,大伙帮他们算算这笔帐,到底是为公还是为私?这只是我的初步设想,财务部把各项车辆耗费算清楚,张贴机关办公楼、分公司办公楼公示,广泛征求广大职工意见。下面广开言路,请各位谈谈自己的看法。”

水天昊说完,朝鲁大山总经理点点头,示意他先表个态。鲁大山自然明白董事长的意思,他坐起身,扫视一圈,干咳两声:“董事长的这个设想非常好,我完全同意,车改不是为了个人,是实实在在为公司着想,为广大职工的切身利益着想。这次车改,领导补贴五万元,相当于职工一年的工资收入,听起来不少,可能有些职工想不通,甚至会发牢骚,认为是领导变相发补贴,实则不然。领导配公车,就得配驾驶员,驾驶员一年的工资就是五万,不包括每年的工资增长。这些驾驶员精减下来,充实到其他岗位,还能为公司创造更多的价值。供养驾驶员的工资拿出来作为领导的燃油补贴,为公司节省下的可是六十多万元的利润,当然不包括五辆伊维柯,还有保险费、维修费、过路费等等杂七杂八的费用,一辆车少说也得三万多吧,八辆车又是二十多万,要是不小心发生个责任事故,就像今天的小赵,如果撞死几个人,按国家规定,一条人命就是六十万,还有未成年子女的扶养费,丧失劳动能力的父母赡养费等,没有上百万拿不下来;伤残了更难办,这是个无底洞,公司有堵不完的洞。我认为这个设想非常明智,敢想别人不敢想的事,敢做别人不敢做的事,我们就要做这个敢吃螃蟹的人。是一本实实在在的经济帐,年底分红够买车了,自己开车心里踏实。我就讲这么多。”

王世文副总经理喝了半口茶,瞄了一眼董事长,翻动了两下单眼皮:“变个法儿干事,这就叫改革,车辆改革,这个提法很好,听了董事长、总经理这笔车改帐,对公对私都有好处。凡事都有两面性,对公好处多,对私来说,好处相对少一些,反之亦然。比如,公司领导事务繁忙,有个专职驾驶员,平时要是有个啥事,还能让他跑一跑;以后没有驾驶员,连个跑腿的人都没有。董事长是领导出身,部队就是当官的,思想觉悟高,一心想着广大职工,这个我能理解,工作上没啥说的,你说东我决不会向西。可是,今天发生了一起车辆事故,董事长一句话,就要公车改革,总得让职工转过弯来吧,这样未免太仓促,我也是为公司着想,凡事总得有个过程,不能说改就改,说变就变,这与私营企业有啥两样?再说,我还没学会开车,年纪大了,视力不好,我也不想学开车,就算我买得起车,谁帮我开呀!我认为还是好好考虑考虑。”

仇宝玉听王世文说不想开车,还找出这么多理由,扫视了一眼会场:“亏你还当过分公司经理,觉悟还不如我这个项目经理。你看看现在的项目经理,哪个不是自己开车,哪个项目经理的私车不比你这辆公车高级?大街上高级轿车多得很,哪个不是大老板自己开车?啥年代了,还不想自己开车,不想开车,走路有利健康,符合国家环保要求。哈哈哈,我开车吸的是二氧化碳,你走路散步,这是有氧运动,你肯定比我高寿。我赞同董事长、总经理的设想,公车改制,这是趋势,坚决支持。”

“我也谈谈自己的看法”。纪委书记李甘新说:“我当了几十年的会计,对公车消费最有发言权。刚才,董事长算了公车消费这笔帐,我认为非常可行。公车改制是件好事,凡事都得从长计议,不要光看眼前利益。我不会开车,当财务总监的时候,也没有享受过专车,跑外面办事,抓到谁的车坐谁的车,每个驾驶员的德性我还是了解一些。过去有些驾驶员,早晨出车加满油箱,晚上回来用完了,打着领导的旗号报销油费,其实他哪也没去,就在市区跑了几趟,后来我才了解到,驾驶员将汽油抽出来便宜买给出租车。这两年限量加油,按出车进程签单报销差旅费,杜绝了倒卖汽油的现象。过去还有一种现象,驾驶员三天两头的大修车辆,领导也不管不问,见发票就签字。领导签了字,你说我报不报?不报吧,得罪人;报销吧,车辆维修实在是太勤。唉,多一事不如少一事,在领导手下干工作,还得考虑自己的饭碗。所以,前几年,车辆维修费一直居高水下,到头来,领导还要问你,维修费咋这么高,让我怎么回答?公车还是改了好,我不会开车,有空我去练车,练得差不多了,去驾校考个驾照,借钱买辆车,起码也是个有车族。哈哈,我就说这么多。”

“李书记说得对”。袁世华副总经理接话说:“我也坐了好几年车了,以前没想着学车,公车改制是件好事,坚决支持。我赞同李书记的想法,有空跟驾驶员练车,练得差不多了,去驾校考个驾照,做个有车族,带着老婆孩子外出旅游也方便。说实话,有时候外出游玩,真想自己开车出去,苦于没有驾驶证,开车技术也不行,始终不敢上路。再说了,驾驶员也是有老婆孩子的人,家庭需要照顾,节假日外出,还得耽误人家休息,有时候静下来想想,驾驶员也是人,干这行真不容易,以后自己开车,想去哪去哪,不用考虑驾驶员的感受,良心上也好受些。”

赵大鹏是项目经理出身,当过几年分公司经理,自家也有车,当了这个财务总监,公司没给他配车,上班、办事、跑银行,开着私家车,怕公司员工说闲话,油费也是自己掏。刚才董事长、总经理算了八位领导,虽然开大会上不了主席台,大小也是财务总监,享受公司副职待遇,这次公车改革,领导补贴五万元,不会少了我吧。

赵大鹏想到这,朝水天昊、鲁大山和其他几位领导笑笑,望着眼前的笔记本说:“八位领导,这个,这个八位领导,就是八个驾驶员,大半年来,虽然我是自己开车,起码为公司节省了三万多,这就是效益。效益是什么,效益就是金钱,不然,我们追求效益干什么,还不是为了让职工得到更多的收益。我向各位报告一个好消息。年初储备的一万吨钢筋,每吨三千五,这两个月猛涨,现在每吨涨到七千,真正翻了一番,这就是三千五百万的利润。鲁总跟钢铁厂签订合同,钢材就是再紧张,首先要保障我们公司,好多建筑企业进不到货,延误工期就是损失,他们都跑到物资公司进货,几家钢材销售公司也从我们这儿进货,到目前,已经订出去两万多吨钢材。听说新疆的水泥出口到俄罗斯、哈萨克斯坦等国家,目前水泥供应也很紧张,每袋水泥张了五元多,水泥厂停满了运输车,拉不到水泥,公司储备的十万吨水泥,还不够公司用,三月份又订购了二十万吨,其中十万吨被兄弟单位买回去应急,一吨净赚一百元,十万吨就是一千万。照这个势头涨下去,光建筑材料这一块,公司就可以稳赚三个多亿,年底分红,还怕买不到一辆好车?我非常赞同董事长、总经理的这个想法。”

赵大鹏说完,又向水天昊、鲁大山笑了笑,合上笔记本,双手交叉放在胸前。水天昊脸上掠过一丝微笑,望着部室负责人问:“你们几位部长、主任还有什么好的意见或建议,提出来供大家探讨。牟部长是管工程的,你先带个头,公车应该怎么改?”

牟长春听董事长点他的将,摸了摸散乱的头发:“说实话,今年的工程体量大,工期紧,用工多,我和安全部的金部长、工会的幺主任跑工地最多,没有车肯定不行,不管怎么改,公司机关也得留几辆车。特别是外地工程,几个部门还得分头跑,车少了跑不过来,建议五辆伊维柯公司留用。”

安全部金山部长接话说:“安全部天天往工地跑,基本上需要固定一辆车,还得顺路拉上分公司安全科的同志。安全是公司的经济命脉,只要工地发生一起亡人事故,赔偿费可以买几辆伊维柯。车辆少肯定忙不过来,特别是参加重大工程开工典礼、召开现场会、组织重大活动的时候,五辆伊维柯就得跑好几趟,这五辆伊维柯不能改了”

金山还没有说完,工会幺主任说:“每年组织劳动竞赛,文明工地检查,组织文艺汇演,有时候连辆车都找不到,五辆车不是多了,而是少了。有几辆车面临报废,长途不敢跑,短途还可凑合的用。有时候工会跑外区慰问工地,需要拉面粉、大肉、清油等慰问品,有几次坏到半路,差点到不了工地。建议更换两辆好车,跑远路不怕扔到半路。”

几位部门负责人都谈了自己的看法,水天昊望望鲁大山,喝了两口茶:“还有什么好的建议?”他环顾一圈,看大伙都在摇头,说道:“大家谈了自己的看法,意见或建议非常好。综合大家的意见,就公车改制问题明确如下:一、领导的公车必须改制,有些车况还不错,变卖了以后,更换两辆伊维柯;二、领导利用便利条件,抽空跟驾驶员练好车,十一月中旬工程结束以后,再去驾校考个驾照,费用由公司统一报销;三、每位领导每年补贴五万元;四、财务部将公车改制这笔帐算清楚,上墙公示;五、先机关后基层,年底前全部改制完成。六、这项工作具体由王世文副总经理负责。七、安全生产例会上,由鲁总向中层以上领导做个说明,先吹吹风,大伙有个心理准备。今天的会就开到这,散会。”

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